пятница, 8 февраля 2013 г.

что лучше москва или нью-йорк

29/06/2010, 13:00 29/06/2010, 11:44 29/06/2010, 10:06 29/06/2010, 09:35

автор: Артем Арюковфото: Артем Арюков1/08/2007, 22:04 

Отвечая на один из последних вопросов относительно дефицита квадратных метров в столице, Владимир Ресин привел интересную методику, по которой этот дефицит определяется. Главное, по его мнению, это количество комнат, которые в среднем приходятся на одного жителя города. По данным московских властей, в российской столице 1,3 человек проживает в одной комнате. "То есть, мы еще не достигли такого положения, когда на каждого москвича имеем одну комнату", - посетовал Ресин. В Нью-Йорке такой показатель 0,51, а в Сеуле 1,95 (т.е. почти 2 человека в одной комнате), в Париже и Риме 0,8, в Токио 0,92. "Нам надо еще поработать, чтобы на одного москвича иметь одну комнату", - заключил глава столичного стройкомплекса.

Что в Москве относится к социальному жилью? Во-первых, это жилье для очередников, которые не обеспечены квадратными метрами даже по самой убогой социальной норме. "Сюда относятся и те, кто выезжает из сносимых домов, сюда относится молодежь, которым мы даем льготное жилье", - говорит Ресин. Кроме того, он напомнил о программе социальной ипотеки, которая действует в Москве. По мнению столичных властей, подобные квартиры тоже относятся к социальному жилью. "А в целом, - суммировал чиновник, - то жилье, которое мы строим, как коммерческое, так и социальное, не ждет потребителя, покупателя, - оно все расходится".

Ресин напомнил, что помимо коммерческого строительства, Москва строит очень много социального жилья. Соотношение между первым и вторым составляет, по его данным, примерно 50%. Если в будущем году планируется возвести около 2,5 млн квадратных метров на коммерческой основе, то объем строительства социального жилья составит 2,2 -2,3 млн метров. "Коммерческое жилье позволяет строить социальное, потому что оно пополняет бюджет. Любой коммерческий дом от 30 до 50% стоимости отдает в бюджет. И мы заинтересованы в строительстве коммерческого жилья, мы его не сокращаем", - сказал В. Ресин.

Однако вопросы собравшейся пишущей братии касались все-таки, в основном, жилья. Прошлогодний рост цен на московские квартиры заставляет общественность с особым вниманием прислушиваться к любым мнениям на тему стоимости московского квадратного метра, а уж если это мнения самого главного московского строителя слушают с особым вниманием. Касаясь цен на квартиры, Владимир Ресин отказался гадать на кофейной гуще. "Что касается прогноза на цены, я не господь бог и не политбюро, которое что-то обещало, поэтому не могу сказать, что будет через 3 года, я могу сказать только то, что закладывается, в планах", - сообщил заместитель мэра. А в планах московского правительства, оказывается, рост цен на квартиры на уровне инфляции. "Если не будет других изменений, то инфляция и должна изменить определение цен. Жилье из чего-то делается и поэтому те цены, которые изменятся на все составляющие жилья, повлияют и на цену жилья, говорит Ресин. - Если говорить чисто интуитивно, то я не вижу факторов, которые бы сегодня резко могли бы повлиять на увеличение цены жилья. Потому что объемы строительства жилья растут. За три года еще резко вырастут. Причем растут не в Москве, где они и так высокие, а в целом по России. Люди купят жилье и в Тамбове, и в Орле, и в Омске, там началось большое строительство. Во-вторых, в Московской области растут объемы жилья. Люди, которые раньше рвались в Москву, теперь покупают там, где живут". Поэтому прогноз главы стройкомплекса столицы был умеренно оптимистичный: "Думаю, что резкого подорожания цен не должно быть. Но инфляция есть инфляция".

Одним из центральных вопросов вступительного слова к пресс-конференции, посвященной проблеме доступности жилья, стала почему-то транспортная ситуация в городе. Глава стройкомплекса посетовал на рост числа автомобилей в Москве. По его данным, на сегодняшний день в Москве более 3 млн. автомобилей. В 2010 году автопарк достигнет 4 млн, а еще через 5 лет в Москве будет 5 млн. автомобилей. Он рассказал о титанических усилиях мэрии по борьбе с транспортным коллапсом, отметив реконструкцию Ленинградского проспекта, строительство Волоколамского тоннеля и создание 4-го транспортного кольца.

Москва хуже, чем Нью-Йорк, но лучше, чем СеулПервую большую пресс-конференцию после переназначения на пост главы столичного стройкомплекса Владимир Ресин начал вполне традиционно. Он рассказал об успехах московских властей в преобразовании города, уточнив, в частности, что за годы нахождения на посту мэра Юрия Лужкова, в Москве построено 80 млн квадратных метров жилья. По данным Ресина, это составляет одну треть от всего жилого фонда столицы, воздвигнутого за все 860 лет ее существования. Отметив, что ситуация с точечной застройкой взята мэром на личный контроль, Ресин рассказал, что за последние дни на телефон горячей линии по вопросам точечной застройки поступило 196 обращений граждан, которые будут внимательно рассмотрены московскими властями.

Популярные новости нашего сайта: Популярные статьи нашего сайта:

PRON.ru - Москва хуже, чем Нью-Йорк, но лучше, чем Сеул

Комментариев нет:

Отправить комментарий